БЦ: Установка гильз, с обработкой внутреннего диаметра в заказанный размер

Гильзовка – установка ремонтных гильз в блок цилиндров. Для этого отверстия в блоке цилиндров сначала растачиваются под размер ремонтных гильз, при этом точность обработки должна быть достаточно высока, чтобы обеспечить нужный натяг при посадке гильзы в блок цилиндров. Величина натяга зависит от материала блока, толщины перегородок между цилиндрами и т.д. От продольного смещения гильзу удерживает упор, который может располагаться, как снизу, когда гильза своим основанием упирается в блок цилиндров, так и с сверху, когда бурт наверху гильзы опирается на проточку в блоке цилиндров. Второй этап – это запрессовка гильз. Для этого блок цилиндров разогревается до 100С, а сами гильзы охлаждаются в жидком азоте (температура кипения азота -195,8°C). Затем гильза сажается в отверстие блока. Третий этап – расточка гильзы. Четвертый этап – обработка плоскости сопряжения с ГБЦ. Далее, по желанию заказчика, БЦ может уйти в струйную мойку. Где из него удаляются стружка и пыль, оставшиеся после механической обработки. На пятом этапе происходит обработка цилиндров на хонинговальном станке SANNEN, где цилиндры обрабатываются до нужного диаметра, чтобы обеспечить необходимый тепловой зазор между поршнем и цилиндром и наносится хон. Масло хон.станка является консервантом для металла цилиндров и до момента начала сборки двигателя не смывается.